در حالی که رقابتهای جام جهانی ۲۰۲۶ به مراحل پایانی خود نزدیک میشود، دادههای دو بازار بزرگ پیشبینی، یعنی پالیمارکت (Polymarket) و کلشی (Kalshi)، نشان میدهد فرانسه در حال حاضر بیشترین شانس را برای فتح جام دارد. با این حال، فاصله این تیم با آرژانتین بسیار اندک است و کاربران این دو پلتفرم رقابت قهرمانی را عملاً میان دو مدعی اصلی میبینند.
به گزارش میهن بلاکچین، این پیشبینیها تنها بازتاب دیدگاه کاربران نیست؛ بلکه نشان میدهد سرمایههای قابل توجهی روی سناریوهای مختلف نتیجه مسابقات متمرکز شدهاند و احساسات بازار درباره تیمهای مدعی را به تصویر میکشند.
فرانسه و آرژانتین؛ دو مدعی اصلی از نگاه بازار
در بازار پیشبینی پالیمارکت، فرانسه با احتمال ۲۳ درصد در صدر قرار گرفته و آرژانتین با ۲۲ درصد اختلافی بسیار ناچیز با این تیم دارد. پس از آن اسپانیا با ۱۱ درصد، انگلیس با ۱۰ درصد، برزیل با ۶ درصد و پرتغال با ۵٪ در رتبههای بعدی قرار گرفتهاند.
کلشی نیز تصویر مشابهی ارائه میدهد. در این پلتفرم، فرانسه با احتمال ۲۰ درصد همچنان گزینه نخست برای قهرمانی است و آرژانتین با ۱۶ درصد در جایگاه دوم قرار دارد.
نکته قابل توجه این است که در پالیمارکت، بیش از ۴۵ درصد از کل پیشبینیهای ثبتشده برای قهرمانی تنها به فرانسه و آرژانتین اختصاص دارد؛ موضوعی که نشان میدهد از نگاه کاربران، رقابت اصلی میان این دو تیم شکل گرفته است.
استقبال بیسابقه از جام جهانی ۲۰۲۶
همزمان با داغتر شدن رقابتها، جام جهانی ۲۰۲۶ از نظر تجاری نیز رکوردهای تازهای ثبت کرده است. فدراسیون بینالمللی فوتبال (فیفا) اعلام کرده مجموع تماشاگران حاضر در ورزشگاهها از ۳.۶ میلیون نفر عبور کرده که بالاترین میزان در تاریخ این رقابتها محسوب میشود.
برگزاری مشترک مسابقات در آمریکا، کانادا و مکزیک و افزایش تعداد تیمهای حاضر از ۳۲ به ۴۸ تیم، نقش مهمی در ثبت این رکورد داشته است.
در همین حال، توکنهای هواداری تیمهای ملی نیز همزمان با پایان مرحله گروهی رشد قابل توجهی را تجربه کردند؛ اتفاقی که نشاندهنده افزایش توجه هواداران و معاملهگران به داراییهای مرتبط با این رویداد ورزشی است.
بسیاری معتقدند موفقیت تجاری جام جهانی ۲۰۲۶ ممکن است بر آینده این رقابتها نیز تأثیر بگذارد. بر اساس گزارش رسانه Sports Business Journal، فیفا در حال بررسی امکان افزایش تعداد تیمهای حاضر در جام جهانی ۲۰۳۸ به ۶۴ تیم است.
این در حالی است که فرمت ۴۸ تیمی که برای نخستین بار در دوره جاری اجرا شد، خود چالشهای لجستیکی قابل توجهی برای کشورهای میزبان ایجاد کرده است.
